别闹笑话了，飞机落地近300公里速度，因视觉差被说成因大风悬停

而且五边还可以分为长五边和短五边。短五边是指飞机进入五边时，距离落地跑道还有7公里的距离，长五边进入五边时，距离跑道还有15 公里。如果飞机是进入长五边，飞行速度更快，可以达到400公里每小时左右。

以上速度全部指飞机地速

机场五边起降航线示意图

300多公里每小时的速度，被说成悬停实在是错的离谱。当飞机以300多公里的时速低空飞行，飞机迎面的风速会达到10级以上。

为什么飞机在肉眼看来近乎在空中悬停

主要有两个原因 。分别是距离和视觉差。

其实视频拍摄地点距离飞机的直线距离还有几百米甚至上千米，因为飞机在低空飞行，没有阻碍物加之空气能见度高，在几千米外，就可以清楚的看见飞机飞行。

之所以感觉飞机悬停，是因为飞机距离我们太远。所以在短时间内，飞机所产生的实际位移距离，在我们的视线当中差别并不大，导致产生似乎悬停的现象。

汽车以120km每小时的速度在高速上行驶时，几千米以外的群山，看起来也是似乎静止不动。但其实，你是在120km的速度高速行驶。这是同样的道理。

视频拍摄时位于车内，两侧的树木距离汽车很近。汽车快速行驶时，树木会以很快的速度向后运动，而此时的飞机因为距离我们很远。因为树木的快速向后运动，飞机和树木对比后，就进一步给我们的视觉上造成差异。感觉飞机完全没有移动，而是悬停在空中。

这种现象进一步溯源，可归纳为因为距离太远和参照物的问题，导致人的视觉出现差错。

迎风降落恰恰是飞机最理想的降落状态

我们都知道机场的某条跑道有两个方向，这两个方向是相对的。比如上海浦东国际机场的五条跑道，全部都是近似于南北走向。如果飞机降落时，机场正吹北风，飞机就需要从南边降落，也就是正迎着风向降落。

上海浦东国际机场卫星航拍图

逆风降落主要是有利于飞机接地后，扰流板升起，帮助飞机在短时间内减速，减少飞机在跑道上的滑行距离，使得飞机可以更快的脱离跑道。一定程度上也有助于提高机场航程的起降效率。

空客A350扰流板

如果飞机是顺风降落，飞机庞大的机身加之风速，会导致飞机落地后减速效果大大降低，增加飞机在跑道上的滑行距离。如果飞机太重，甚至有冲出跑道的风险。返回搜狐，查看更多